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中日高铁交手全记录:中国不差钱 日本卖太贵

编辑:xin 时间:2020-12-27

  日本的确在向华盛顿卖高铁技术,但高铁项目非常昂贵,很难一下子达成,正在评估中。

中日高铁交手全记录,中日高铁的全面战绩

  11 月 11 日傍晚,新一任华盛顿市长穆丽尔鲍泽(Muriel Bowser)在访问上海时对《第一财经日报》等媒体确证了 " 华盛顿政府正在评估是否能采用日本磁悬浮列车技术,从而将从纽约到华盛顿的时间缩短至 1 小时 " 的消息。但她也坦言,这类项目很昂贵,现实中很难达成。

  就在 1 个多月前,国家主席习近平在访美期间也与美国签订了高铁协议,让中国高铁出口美国成为现实。已达成协议的高铁项目从内华达州拉斯维加斯到加州胜利谷和帕母代尔,最终到洛杉矶,全长 370 公里。预计将于 2016 年 9 月底开工,工期为三年左右。

  有意思的是,今天日本共同社的报道这样 " 自省 " 道:在印尼爪哇岛高铁建设项目的竞标中,中国以雄厚财力为背景提出携手国企铁路公司的计划成功获得订单;而日本的车辆等价格较贵,仅靠一直以来强调的技术优势来竞争似乎遇到了瓶颈。

  日本的反思和苦恼显然源于最强竞争对手——中国带来的压力。一般有高铁可卖的市场,就一定少不了中日两者的竞争。而主要的战场除了正在大兴土木、加大基建投资的亚洲国家之外,欧美市场也在成为新的争夺之地。

  来看看中日高铁的全面战绩和最新动向吧。

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